Il nuovo DMX 450 appare con un design molto accattivante, con dimensioni all'altezza dei sui pari cilindrata. Le alette dei parafanghi anteriori sono molto profilate e dal disegno spigoloso all’eccesso; l’impatto scenico osservato di tre/quarti appare molto ben riuscito. Dotato di un propulsore piuttosto esuberante, evidenzia buone prestazioni su ogni tipo di terreno. | | 
| | SCHEDA TECNICA: DL 901 DMX 450 | | Lunghezza | 183 cm | | Cambio | Meccanico a 5 marce + retro | | Larghezza | 109 cm | | trasmissione finale | posteriore a catena | | Altezza | 115 cm | | Sosp. ant. | Indip. a doppi triangoli sovrapposti | | Interasse | 125 cm | | Sosp. post. | Forcellone oscillante con assale rigido | | Peso a secco | 205 Kg | | Freni ant. | Idraulici a doppio disco | | Capacità serb. | 12,8 l. | | Freni post. | Idraulico, un disco | | tipo motore | Monocilindrico a 4 T,4 valvole, doppio albero a camme in testa | | Dim. pneu. ant. | 21x7 - 10 | | Clindrata | 448 cc | | Dim. pneu. post. | 20x11 - 9 | | Raffreddamento | a liquido con elettroventola | | Avviamento | Elettrico | | Velocità massima: 105 Km/h | |
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