Perfetto per chi si accosta la prima volta all'emozione ATV; offre tutto cio' che serve a divertire anche il pilota piu' esperto e non solo in fuoristrada. Ideale anche per il lavoro, grazie al doppio portapacchi in struttura tubolare fornito di serie. Motore 4 tempi 151cc, con trasmissione completamente automatica e dotata di innesto retromarcia. Frenata integrale a pedale, pneumatici all terrain, freno a disco posteriore, sospensioni indipendenti con ammortizzatare regolabile, doppio faro alogeno.

motore / ciclo		monocilindrico 4 tempi
disposizione cilindro		verticale
marca / tipo		KYMCO / LB30
raffreddamento		aria
alesaggio corsa		62 x 50mm
cilindrata		151 cc
rapp. compressione		9,7:1
potenza max		7,35kW (10,0CV) a 7.750 giri/min
coppia max		10,5Nm a 5.500 giri/min
accensione		elettronica
batteria
candela		NGK DR-8EA
avviamento		elettrico e a pedale
carburatore		KEIHIN PTG ø 22mm
emissioni		2002/51/CE FASE A (EURO 2)
alimentazione
distribuzione		monoalbero a camme in testa
lubrificazione		forzata
starter		manuale
carburante		benzina verde
consumo
serbatoio carburante		8lt
tappo carburante		a vite
serbatoio olio		n.d.
frizione		centrifuga automatica a secco
cambio		automatico (con retromarcia)
trasmissione		CVT / catena finale
velocità max		74 km/h
telaio		tubolare
carrozzeria		n.d.
sospensione ant.		ruote indipendenti con ammortizzatore idraulico
escursione ant.
sospensione post.		assale rigido con ammortizzatore idraulico
escursione post.
freni		ant. tamburo ø 110mm post. disco ø 180mm
cerchi		in ferro ant. 10x5,5 - post.10x8
pneumatici		ant. 21x7-10 - post. 22x10-10
pressione		ant. 0,3 bar - post. 0,3 bar
dimensione (L x l x h)		1.786 x 958 x 1.040mm
interasse a carico		1.100mm
altezza sella		n.d.
passaggio gambe		n.d.
luce al suolo		n.d.
altezza pedana		n.d.
massa		175kg
sella		biposto
posti omologati		2
vano sottosella		n.d.
vano porta oggetti ant.		n.d.
portapacchi		posteriore e anteriore
maniglione		n.d.
strumentazione		digitale
cavalletto		n.d.
faro anteriore		alogeno
retrovisore		doppio