| I quad come ultima frontiera della gamma Kymco. L'azienda taiwanese ha infatti deciso di diversificare la sua offerta in Italia e propone ora gli All Terrain Vehicles (ATV), vale a dire i quad, veicoli di tendenza e sempre più utilizzati per il tempo libero che non per il lavoro. Un segmento ancora marginale, ma in forte espansione, che si accresce adesso del nuovo Kymco MXU 500, un quad versatile, divertente e a suo agio su ogni terreno, visto che il guidatore può decidere l'inserimento della trazione integrale. |
Il family feeling della gamma Kymco MXU si intravede nella parte frontale, con l'imponente "bull bar" e i due fanali, mentre più spartane e definite sono le linee del retrotreno. Generosi, e non potrebbe essere altrimenti, gli pneumatici da 25 pollici. Il quad può ospitare comodamente 2 persone ed ha due resistenti portapacchi che possono trasportare fino a 130 kg (85 kg il portapacchi posteriore, 45 l'anteriore). Chi volesse, può farsi montare dalla Casa il gancio traino per ulteriori esigenze di lavoro. Moderno il display multifunzione, che ospita una lunga serie di spie, tra cui la temperatura del liquido refrigerante e la spia della trazione 2WD/AWD. A bordo anche una utile presa da 12 Volt. Il serbatoio è da 17 litri. Il Kymco MXU 500 ha un sicuro bloccasterzo, potenti fari alogeni, lo starter per le partenze a freddo e un arricchitore di miscela, molto utile quando la temperatura scende sotto i - 15° C. Per la sicurezza c'è inoltre il limitatore di velocità e tre freni a disco (due anteriori e uno al retrotreno). Il motore è un monocilindrico di 500 cc a 4 tempi Euro 2, raffreddato a liquido. La trasmissione è a cardano direttamente all'assale longitudinale montato sul retrotreno. Offerto nei colori rosso o nero, il Kymco MXU 500 costa, franco concessionario, 7.995 Euro.  |
